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汽車內部結構復雜難懂，對于這一點可能大家也不會去了解，畢竟都是專業零件。汽車內會有八個傳感器，其中一個出現問題，汽車在行駛的過程中就會出現各種各樣的毛病。
1、空氣流量傳感器：用于監測發動機進氣量和控制噴油量。
2、曲軸位置傳感器：用于監測曲軸位置和發動機轉速、控制噴油及點火功能。
3、節氣門位置傳感器：用于控制加速時噴油量及檢測節氣門開度。
4、進氣壓力傳感器：用于判斷進氣量大小和檢測進氣歧管真空度。
5、氧傳感器：用于檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比。
6、爆震傳感器：用于檢測發動機是否爆震，推遲點火時間及消除爆震。
7、凸輪軸位置傳感器：用于檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點及控制順序噴油及點火。
8、水溫傳感器：用于檢測發動機水溫高低和修正點火時間及噴油量。
1、節氣門位置傳感器常見故障之一：怠速開關短路或者斷路;故障二：當節氣門位置安裝調整不正確是會導致怠速開關在節氣門關閉時不會閉合，另一方面是怠速開關在節氣門有開一點是仍然是關閉狀態;故障三：由于電阻的滑動觸點接觸不良會導致在節氣門全關再全開是會有間歇性中斷情況出現。
2、空氣流量傳感器常見故障之一：發動機怠速不穩定，局部會出現負荷冒黑煙狀況，并且會有換擋熄火情況出現;故障二：在對發動機怠速不穩定行駛無力冒黑煙情況進行處理后，再次發生相同情況。
3、進氣壓力傳感器常見故障：能夠正常進行噴油控制但是會造成混合器過稀或過濃，導致發動機運轉失常。
4、爆震傳感器常見故障：點火提前角太小、啟動困難并且上高速無力、爆震傳感器損。
5、水溫傳感器常見故障：出現故障時最明顯的就是冷車啟動時還顯示著熱車的溫度信號。
6、氧傳感器常見故障：氧傳感器通常都是以中毒狀態出現，出現后也十分難以防止，特別是使用含鉛汽車油的汽車。
7、凸輪軸位置傳感器：常見問題就是打火不靈、加油很難、發動機無力、耗油量增加、車身發抖、故障燈一直處于亮著狀態及熱車熄火。
8、曲軸位置傳感器常見問題：如果是壞了就無法確認曲軸的轉角，發動機電腦也無法接收傳感器信號。在保護發動機的情況下不點火不噴油，在這種情況下汽車將會出現沒有高壓電、打不著車的征兆。
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